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    每一个目睹了西方世界工业文明的人都有一个强国梦。

    在这一点上，曾经在英国留学的哈桑和国王巴列维以及其它的伊朗的政治精英都是相同的。他们都渴望着通过引进西方技术与装备实现国家的富强。

    把德黑兰变成中东的伯明翰，把伊朗变成中东的英格兰或者德意志。

    不要说他们真敢想，其实这也是发展中国家精英们在西方留学后的普通认知。

    也正因如此，两年前，伊朗这边刚从美国那里获得了4500万美元的开发赠款和2.45亿美元贷款，就以此为启动资金，开始了轰轰烈烈的七年发展计划，他们试图籍此让国家变得富强起来，从而摆脱悲催的命运。

    作为经济委员会主席的哈桑亲自参与了计划的制定与实施——计划投资12亿美元，用于工业、农业、交通运输、教育等方面的基本建设。一旦这个计划完成的话，伊朗就会改变了两千年来的古老面貌，焕发出20世纪的新气象。

    但是在计划实施两年后，无论是雄心勃勃的巴列维，还是哈桑等人都发现一个问题——可要在伊朗建设一個伯明翰，并不是一件容易的事情。

    作为一个国家，伊朗在工业方面可谓是一穷二白，甚至在整个伊朗，最现代化的工厂，就是外国人开设的炼油厂，在德黑兰只有几间维修厂勉强算是现代化企业。

    一开始的时候，哈桑也是雄心勃勃的，在欧洲有第一流的工业装备，他手里有12亿美元，还愁买不来一个现代化吗？

    当然这12亿美元美元并不当然不可能都用来购买设备，这一点哈桑是心中有数的。要发展工业，是一个系统化的工程，既要建设石油、化工、纺织、制、面粉、水泥、化肥等工厂，还要修建发电站和配套的输电网提供动力，还需要改善交通，同时，还要在农业上进行投资等等，总之所有这一切都是要用钱的。

    12亿美元，说起来很多，可实际上用起来压根就不够。

    再说，计划中的资金，仅仅只是计划，最终是要靠石油收入来维持。而计划实施两年后，石油收入就无法承担七年计划，而不断攀升的军费开支，也在挤占不多的资金，现在的伊朗只能凭借赤字财政和高额的外债来维持。

    所以，这一次，哈桑来到南洋，就是为了争取让计划进行下去的贷款。当然，熟悉现代社会的哈桑也知道，靠嘴争取贷款是不行，在他的口袋里，装着5000万美元的外汇，这是目前他能调动的全部外汇了。

    而他所需要就是用这5000万美元的订单，从南洋获得至少2亿美元的贷款。

    而在来到南洋的这几天中，哈桑一直在外交部官员的陪同下，参观着南洋的企业，原本对南洋不甚了解的哈桑，坐上了环岛的高铁，在时速200多公里“子弹列车”里，在风驰电掣中感受着的时代的剧变。

    在南洋的大型水电站前思索着，看着密集的电网，他感受到是现代文明的力量。

    随后，哈桑一行人又进入南洋的企业之中，在那些企业之中，他第一次了解到南洋的机械制造，不仅可以制造各类机床，而且可以制造大型工业设备。

    “发电设备，我们目前非常缺少电力。”

    坐在返回长安的高铁车厢里，哈桑指着一个汽轮机的宣传彩页，说道，

    “所有的工厂都离不开电力。”

    “是的，这是一台10万千瓦的主机，它的技术水平是全球领先的，比美国和英国的技术都要先进。”

    作为工程师的塔雷米指着宣传彩页上的照片介绍道。

    “而且您看，他们还在发电站的控制系统中引入了电子计算机，这实在是太先进了！”

    塔雷米在哈桑身边赞叹道。从照片上看，那些电站工作人员和普通的工人是截然不同的，他们穿着蓝色的衬衫，手里端着咖啡，眼前是一排排监视面板。

    “这里简直就是一个科幻世界！”

    科幻世界！

    这是哈桑抵达南洋之后，感慨最多的地方，就像他坐着的高速铁路，坐在舒适的头等车厢里，哈桑似乎明白了，为什么陛下将对飞机的兴趣转向了铁路。

    不仅仅是因为铁路适合伊朗，而是因为高铁——先进高速铁路会让更多的伊朗人受益。

    “是的，就是一个科幻世界，可是实现这个科幻世界是需要钱的。”

    说到这里，哈桑又一看了一眼手中的宣传彩页。
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